Les rues Baudin et Saint-Sébastien apaisées
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Mise à jour le 06/06/2024
Sommaire
Les rues Alphonse Baudin et Saint-Sébastien ont fait l’objet d’un projet d’apaisement et de végétalisation de l’espace public. Ils s'inscrit dans un projet d'aménagement global pour le quartier République Saint-Ambroise, porté la Mairie du 11e en concertation avec les habitants et les commerçants.
Le quartier
République / Saint-Ambroise, est le premier à avoir bénéficié
de la démarche Embellir
Votre Quartier en 2021. À cette occasion, de nombreux
projets ont été déposés par les habitant.e.s sur la plateforme idées.paris.fr. Nombreux
d’entre eux portent sur la végétalisation et l’apaisement de l’espace public.
En ce sens, un projet d’apaisement des
circulations motorisées a été identifié rue Baudin et rue Saint-Sébastien ainsi
qu’un renforcement de la végétalisation.
François Vauglin, Maire du 11e,
a convié les riverains à une réunion publique qui s'est tenue le jeudi
30 juin 2022 à la Mairie du 11e afin de pouvoir échanger avec eux sur
ce sujet.
Les travaux se sont déroulés de février à août
2023.
Les abords des écoles apaisées
Les rues Alphonse Baudin et
Saint-Sébastien sont désormais des zones de rencontre et un plateau piétonniser
a été créé au droit du groupe scolaire pour apaiser les circulations
motorisées. La vitesse y est limitée à 20km/h contre 30 km/h avant la mise en
œuvre du projet.
Végétalisation renforcée dans le rue Alphonse Baudin
L’ambition de la majorité municipale
étant de végétaliser davantage le 11e, - arrondissement le plus minéral de
Paris -, ce projet a également permis de réaliser un îlot de biodiversité sur
un espace végétal auparavant peu exploité à proximité de l’école Baudin et le
renforcement de la végétalisation par la création de jardinières au pieds des
arbres. Si certaines ont déjà fait l’objet de plantations, elles le seront
toutes à l’hiver 2023.
FAQ
Comment reconnaître et circuler dans une zone de rencontre ?
Credit
Ville de Paris
Les zones de rencontre sont
reconnaissables à leur panneau carré bleu contenant à la fois un
piéton, un vélo, une voiture et le chiffre 20. À l’entrée de la zone
de rencontre, un marquage au sol reprend le même motif. Les
passages piétons sont en général remplacés par des zébras pour marquer
visuellement le caractère apaisé de la rue. La zone de rencontre est un espace
partagé entre tous les usagers, où la vitesse est limitée à
20 km/h et le piéton prioritaire. Il s’agit de quartiers très
fréquentés par les piétons (comme des zones touristiques, commerciales ou
culturelles) ou de rues dont les trottoirs sont si étroits qu’il est difficile
d’y marcher.
À pied
-
Je peux marcher librement sur la chaussée en plus du trottoir, je suis prioritaire sur tous les autres usagers
-
Je permets le passage des véhicules si je reste en position statique sur la chaussée
-
Je reste attentif aux signaux sonores indiquant le passage d’un véhicule prioritaire en intervention (pompiers, police, etc.) pour lui laisser le passage libre
À vélo et engin de déplacement personnel (Vélo à Assistance Électrique dits VAE, trottinettes électriques)
-
Je peux circuler dans les deux sens, à 20 km/h maximum et en laissant la priorité aux piétons
-
Je suis prioritaire sur les véhicules motorisés
-
Quand la largeur des rues le permet, je dispose de places de stationnement dédiées aux vélos (arceaux)
En voiture et en deux-roues motorisés (scooters, motos)
-
Je peux accéder librement à la zone de rencontre, mais je roule doucement (20 k/h maximum) pour pouvoir m’arrêter à tout instant pour céder le passage aux piétons et cyclistes
-
Je ne stationne que sur les places dédiées à cet effet. Pour rappel, les deux-roues motorisés peuvent stationner sur les places voiture